廣州新地鐵規劃獲批與新興商圈的崛起
時間:2012-09-12 17:56來源: 作者:王先慶
廣州再建七條地鐵線路日前獲得國家發改委批復,為廣州商業的崛起再增商機。新增七條地鐵線路中,五條是市區外圍進入中心城區的聯絡線,一條是環線,大部分通向遠郊。盡管此次規模較大的交叉換乘站點數量有限,但逐步完善的網狀軌道交通網絡,將推動廣州社區商業的發展更進一步。廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶認為,以往線狀、分割的人流、商流、物流將變成網狀布局,使其流動起來更合理,有利于新興商圈的崛起。本文由南方都市報記者田愛麗采寫,發表于該報2012年7月20日,原標題為:新地鐵規劃露臉,社區商圈獲益。 文化公園商圈有望復興 據廣州地鐵公司透露,國家此次批復的7條線路,除了此前廣州聲稱要在年內開建的8號線北沿線、14號線首期、21號線和知識城支線外,還新增了13號線首期(魚珠-象頸嶺)、4號線南延線(金洲-南沙港客運站)和11號線(火車站-東站-火車站)三條地鐵線路。其覆蓋范圍,囊括了南部的南沙板塊、東部的科學城板塊、荔城板塊等。 “這次的線路布局由之前的向南發展轉變為向北向東衍生,填補了一些地區的空白!焙细惠x煌集團首席市場分析師黎文江表示,如新塘、增城、清遠等地的開發和發展會受益于地鐵線路的輻射作用。而廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶認為,以往線狀、分割的人流、商流、物流將變成網狀布局,使其流動起來更合理,有利于新興商圈的崛起。 “以往沉寂的文化公園商圈,因高架橋而沒落,但隨著地鐵的開通,有望重新激活!崩栉慕硎荆送,新線路還打通了廣州主要專業市場之間的聯系,如黃沙、文化公園到海珠等區域;同時像天河城、中華廣場、北京路、上下九等商業密集地區之間的轉換可在更短時間內實現,這將進一步加大城市核心商圈的對外輻射力。 地鐵鏈條上的社區商圈 “考察廣州樓盤密集區不難發現,受物業和交通條件約束,老城區社區商業配套主要還是依靠菜市場和傳統士多。而新型住宅區,樓盤與樓盤之間的土地則仍處于原有的無序規劃狀態,各類配套設施的建設速度都跟不上房地產業的發展,商住比例失調!睆V州楚睿商業有限公司董事長黃文杰表示。 海印股份董事長邵建明曾表示,廣州商業地產的重合度與香港接近90%,地鐵版圖拉開,將使廣州像香港一樣,形成一條綿長的商業走廊,每一個地鐵上蓋都有可能創建一家購物中心。記者從香港地鐵公司了解到,香港靠近郊區大盤密集區有諸多社區商業,比如屯門有屯門市廣場,東涌站有東薈城,杏花邨站建有杏花新城,而荃灣則有城市廣場。 記者留意到,根據地鐵21號線的走向,從員村站出發,經過天河公園、棠東等居民密集區,然后往東北方向前進,在鎮龍站與知識城支線交會之后,繼續往東抵達增城廣場。整條路線在天河區、蘿崗區和增城市都經過不少住宅區,直接受益的樓盤有30個之多。另外,20號線經過天河公園等市核心區域,地鐵8號線也經過荔灣區的西村和彩虹橋生活區,以及白云區的白云湖和同德圍!鞍自坪、增城、嘉禾、同德圍、蘿崗、南沙等大盤聚集區有望形成眾多小型的社區商圈,而魚珠、黃村等站點聚集東圃,有望崛起區域性商圈!蓖跸葢c表示。 業界觀點 廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶 以往線狀、分割的人流、商流、物流將變成網狀布局,使其流動起來更合理,有利于新興商圈的崛起。 海印股份董事長邵建明 廣州商業地產的重合度與香港接近90%,地鐵版圖拉開,將使廣州像香港一樣,形成一條綿長的商業走廊,每一個地鐵上蓋都有可能創建一家購物中心。 |
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