截至2007年底,全國共有A級物流企業230家,其中廣東有44家,接近全國的五分之一,名列全國前茅。 2008年，中國遠洋與廣東省政府簽署了戰略合作框架協議,啟動同廣東在現代物流業等領域的全面合作,未來五年在粵投資將由現在的400億元擴大到800億元。 2009年，遠成集團有限公司、深圳市騰邦物流股份有限公司、深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司、深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司、深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司、寶供物流企業集團有限公司、深圳市海格物流有限公司、深圳市白沙物流有限公司、廣東新邦物流有限公司、深圳市華富洋供應鏈有限公司、廣州市海元物流有限公司、珠海市吉泰物流有限公司12家企業入選年度中國物流百強企業名單。 物流業的發展狀況日益成為衡量一個國家和地區經濟發展水平與國民經濟綜合競爭力的重要標志。大力發展現代物流業,不僅具有重要的現實意義,也具有深遠的戰略意義。 目前，廣東物流業仍存在許多問題和不足，如物流業對經濟增長的拉動力還不大,對GDP的貢獻率依然偏低；物流龍頭企業不強,組織化程度偏低；先進物流技術仍投入不足,適應現代物流業發展的自動化、機械化設施設備不多；物流企業間電子數據標準不統一,造成重復勞動和資源浪費；現代物流專業人才短缺等。 2009年，《珠三角改革發展規劃綱要》中明確指出：“支持珠江三角洲地區與港澳地區在現代服務業領域的深度合作，重點發展金融業、會展業、物流業、信息服務業、科技服務業、商務服務業、外包服務業、文化創意產業、總部經濟和旅游業，全面提升服務業發展水平”。 2009年底,《廣東省物流業調整和振興規劃》出臺。《規劃》指出,力爭到2011年,物流業增加值年均增長14%以上，從全省312個大小物流園區中整合建設30個省級物流園示范區；培育一批服務水平高、市場競爭力強的大型現代物流企業。 《規劃》中提出要培育物流龍頭企業,鼓勵和支持物流企業尤其是中小企業通過參股、控股、兼并、聯合、合資、合作等方式進行資產重組。納入到《規劃》重點培育企業包括廣東郵政物流公司、廣東林安物流公司、廣東歐浦鋼鐵物流公司、廣州寶供物流公司、深圳寶鼎威物流公司和惠州金澤國際物流公司等。
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