2月13日消息，2月12日，盒馬宣布啟動2020年的首批招聘計劃：即日起面向全社會、2020屆應屆生開放3萬個崗位。既包括總部采購、技術、運營等崗位，也包括一線門店小二，其中配送小哥最為緊急。

    緊接著到了晚上，蘇寧家樂福對外發布消息稱，基于2020年公司的發展策略，到家業務的快速發展、門店社區生活中心功能定位的升級改造、蘇寧一小時場景生活圈的深度融合等，將開放包括理貨、配送、收銀、客戶服務等一線作業崗位及產品采購、O2O運營、門店店長等管理崗位，預計吸納人才超10000人。

    顯而易見，盒馬鮮生與蘇寧家樂福相繼推出萬人招聘計劃的背后是平臺員工供應緊缺的危機。而造成這種局面的最主要原因是在疫情爆發期間，為減少人群聚集引發感染的高風險，許多餐廳店都暫停了門店運營。

    而盒馬鮮生等生鮮電商，雖然得益于線上交易的優勢仍舊保持正常的營業狀態，但是由于訂單爆發，這些平臺不約而同面臨運力不足的挑戰。

    雖然，盒馬鮮生“驚為天人”在業內率先提出“跨界共享員工”，與餐飲企業合作共享員工資源。這在一定程度上可以有效解決現階段餐飲行業待崗人員的收入問題，緩解餐飲企業成本壓力，和商超生活消費行業人力不足的挑戰。

    但盒馬方面表示，盡管平臺緊急調配人力，取消休假、與其他企業臨時“共享員工”，仍無法滿足居高不下的線上需求。目前，盒馬的線上服務能力已經恢復到了春節前的80%，但不少用戶反饋，在盒馬App買菜還是需要卡點預約配送。

    是的，這意味著生鮮電商行業迎來了“春天”嗎？首先，一定程度上，長達半個月的“自我隔離時間”有效培養了用戶使用生鮮電商APP的習慣，盒馬鮮生等頭部平臺可以借機提高品牌力，謀求以更低成本獲得新用戶。

    這僅憑這一點無法說明生鮮電商迎來黃金發展期。首先，原本生鮮電商平臺就主要在較為發達的一二線城市排兵布陣，盡管這次疫情為這些平臺帶來了大量訂單，但是背后可能更多是喚醒了此前的“僵尸用戶”。那么，在疫情結束后，能不能留住這波喚醒的用戶，還考驗著平臺后續的運營能力，能否增大用戶的粘性。

    另外，更重要的一點是，盒馬鮮生、蘇寧家樂福作為新零售的排頭兵，就算沒有此次疫情，他們的擴張步伐也會繼續穩定有底地走下去。據了解，盒馬2019年一年開出超過100家門店。元旦至除夕期間，北京、上海、廣州、深圳、等城市將陸續新增13家盒馬鮮生門店。

    而蘇寧家樂福的擴張速度同樣不容小覷。2019年9月，蘇寧控股集團董事長張近東在家樂福四季度工作部署會議上表示，未來五年內，在1到3線市場開設300家家樂福門店，爭取實現對沃爾瑪的趕超。

    綜上所訴，盒馬和蘇寧相繼推出萬人招聘計劃并不意味這生鮮電商的“春天”到了。但是值得注意的一點是，此次疫情給了2019年末頻頻暴雷的生鮮電商行業一定的恢復時間，究竟這點恢復時間能給行業帶來什么化學反應，且現將答案交給時間。