“蟹螯即金液，糟丘是蓬萊。且須飲美酒，乘月醉高臺。”
“上半年小龍蝦，下半年大閘蟹”，相比較小龍蝦2600億的市場規模，大閘蟹由于每年產量基本上都在80萬噸左右，仍處在追趕小龍蝦的階段，但由于各大電商巨頭殺入，大閘蟹近年來被炒得越來越熱，2017年約為778億元，年增速約20%，2018年達到近千億元。
如今，京東、天貓、蘇寧易購等電商平臺，已將戰火燃至大閘蟹的“家門口”。
產地打響第一“搶”
作為大閘蟹標桿產地的陽澄湖，趕在今年中秋節前于9月21日舉行了開湖儀式，蘇寧易購成為了今年大閘蟹開捕節的首席贊助商。
在當天的開湖儀式上，蘇寧零售集團副總裁卞農和蘇州市陽澄湖大閘蟹行業協會的負責人，一同乘船來到陽澄湖水面，撈上了當天第一簍大閘蟹，與此同時，蘇寧易購官網和APP同步上線陽澄湖大閘蟹鮮活蟹開賣。
據公開數據顯示，8月20日-9月20日，蘇寧易購渠道蟹券銷量同比增長近1500%，開湖當日截至18:00快遞停收，已經發出預定螃蟹超過10萬只。
財大氣粗的天貓不在乎第一撈，而是直接把控了陽澄湖70%的水域。去年跑去劉強東老家宿遷開湖，失了不少關注度，今年重回陽澄湖，在湖邊舉行了京東螃蟹開湖儀式，在陽澄湖地區開設協同倉。其開湖當天一上午的訂單量達到2萬單左右，這一訂單量幾乎與陽澄湖當地知名螃蟹企業相同面積倉庫一上午的訂單量相當。
每日優鮮等生鮮電商代表，也以直采區加入戰局。據每日優鮮水產負責人表示，每日優鮮擁有自己的直采湖區，打撈出湖的大閘蟹會在船上首先進行第一次“分揀”，體肥飽滿的大閘蟹則被到加工車間，稱重后被綁繩，再戴上陽澄湖大閘蟹協會專屬的防偽扣，分兩公兩母被放入專業包裝箱中，運往每日優鮮的城市分選中心。
陽澄湖的開湖儀式，就是一場電商的朝圣，“搶”得僅是熱鬧，而非銷量，因為近年來陽澄湖的產量越來越小了。數據顯示，2016年陽澄湖大閘蟹產量2100噸，2017年1600噸，今年據江蘇省蘇州市陽澄湖大閘蟹協會預計，全年總產量在1300噸左右。
因此在其他產地上，巨頭們早就開始暗自布局。
天貓建立6大天貓優選蟹區（陽澄湖、太湖、盤錦、興化、大縱湖、固城湖），希望可以給其它產區帶來更多的品牌提升。
京東生鮮大閘蟹產業聯盟規模，也由2017年11個產區擴增至13個產區（包括陽澄湖、太湖、洪湖、固城湖、高郵湖、微山湖、長蕩湖、大縱湖、淅川、盤錦、黃河口、蕪湖、沱湖等全國產區）。
配送競爭按小時計算
今年陽澄湖的開湖日，距離中秋節僅有3天，為了能讓你在過節吃到大閘蟹，各家物流把自己逼到了極限。
蘇寧標榜80%的訂單能實現24小時達，其冷鏈物流已在全國45倉開通。
京東則用無人機、頭等艙賺足了眼球，用無人機從陽澄湖畔將大閘蟹送至附近的京東倉配站點，全程僅耗時3分鐘，旨在提升了大閘蟹物流前端的配送效率。此外，今年京東在北京、上海、廣州三地同樣設立了協同倉，縮減中間環節，部分地區消費者甚至最快4小時即可收到貨。
天貓生鮮與盒馬鮮生則采取了直采的模式，將物流配送控制在24小時內，并且宣稱從今日起，北京、上海、廣州、深圳四地消費者在天貓超市下單大閘蟹后，可享受“1小時送達”服務。
而在一年前，京東實現的是全國48小時達，天貓是次日達。
之所以更快，得益于過去一年各電商玩家在新零售+生鮮電商中的探索。2017年，基于社區的生鮮線下店，成了生鮮電商起死回生的良藥，而在今年，這些社區門店也搬到了線上，生鮮類社區電商備受資本追捧。
此類模式實現的前提，便是各電商平臺冷鏈物流體系的搭建完成。前置倉，讓原本基于城市的中心倉分散到社區，覆蓋半徑3公里，保證了配送速度。這些前置倉，正是巨頭們自2017年對社區超市大肆買買買的成果。
營銷模式更加個性化
在搶奪大閘蟹上，巨頭們思路十分一致：控制供應鏈上游，強化物流，但在下游銷售環節，各自套路五花八門。
盒馬讓你不只吃螃蟹。利用其實體店現場加工服務，貼合各地消費者飲食偏好，盒馬推出了多種固定菜品，包括鹽焗大閘蟹、香辣蟹、蟹粉XO醬炒飯、干鍋香辣蟹等。此外，盒馬還推出一款組合式海鮮套餐“大閘蟹神鮮桶”，除了大閘蟹，還含有蝦、青口貝、鮑魚、花生、玉米等。
京東自創“東蟹優選”計劃，把眾多大閘蟹品牌熔于一爐，意在從源頭到品牌，將商家統一在京東生鮮的體系中來。為此，京東為近50個大閘蟹品牌打造并對接了區塊鏈溯源技術，消費者只要拿出手機“掃一掃”外包裝盒封口處的防偽標簽，大閘蟹的產地、生長環境、質量檢測報告及捕撈日期等信息會全部展現在消費者眼前。
今年火熱的社交電商也沒有缺席。作為陽澄湖大閘蟹知名本土企業，陽澄股份旗下的品牌“鉗鮮生”與微盟合作，在微信小程序上賣起了大閘蟹禮盒和卡券。消費者想要購買大閘蟹，只需要打開微信，進入小程序就可以預定到今年的大閘蟹。
結語
盡管產量逐年下降，卻在銷量上讓生鮮電商欲罷不能。這會是一個媲美小龍蝦的品類嗎？
如果說小龍蝦的走紅，靠的是一套網紅邏輯，那大閘蟹則有望成為生鮮電商造的“節”。盡管沒有小龍蝦的強社交屬性，也不能一年四季供貨，但正是其當令性強、相對高客單、電商渠道成熟，使得大閘蟹有了成為節慶的可能。
不過，對于冷鏈物流的極高依賴度，讓大閘蟹注定成為屬于巨頭的游戲。在生鮮電商這片電商最后的“藍�！�，至今尚無一家獨大。屬于大閘蟹的瘋狂，依然還將繼續。
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